راه اگزوز باتری ژل با سوپاپ کنترل می شود، هنگامی که فشار داخلی باتری به یک نقطه خاص می رسد، دریچه به طور خودکار باز می شود، اگر فکر می کنید پیشرفته است، در واقع یک کلاه پلاستیکی است.ما به آن شیر کلاهی می گوییم.در طول فرآیند شارژ، باتری هیدروژن و اکسیژن تولید می کند، مقداری از گاز در جداکننده AGM برای تولید آب ترکیب می شود و مقداری از گاز از الکترولیت خارج می شود و در فضای داخلی باتری تجمع می یابد. تجمع گاز به فشار معینی می رسد، دریچه درپوش باز می شود و گاز تخلیه می شود.
هنگامی که باتری شارژ می شود، اکسیژن و هیدروژن تولید می کند که با هم برخورد می کنند و در منافذ بافل های AGM دوباره به آب ترکیب می شوند و مقداری از آن خارج می شود.هدف اصلی شیر افزایش فشار داخل باتری است تا هیدروژن و اکسیژن بهتر با هم ترکیب شوند.
اکثر کنترل شیرهای داخلی باتریهای ژل عمدتاً در شیر کاپوت استفاده میشوند، بسیاری از باتریهای خارجی در فیلتر دولایه و دریچه کاپوت استفاده میشوند. با توجه به اینکه جداکننده باتری خودرو یک جداکننده پلی اتیلن است که نمیتواند اکسیژن و هیدروژن را مانند جداکننده AGM ترکیب کند، فیلتر باعث می شود که هیدروژن و اکسیژن به راحتی توسط باتری تخلیه نشود.چگونه آن را انجام داد.فیلتر یک ویژگی دارد: فقط به گازها اجازه عبور می دهد و نه مایعات. هیدروژن و اکسیژن از اسید سولفوریک خارج می شوند و یون های سولفات را خارج می کنند و به حالت بخار می روند.این باتری توسط چوک بسیار به دام افتاده است.دو نوع نوترکیبی متفاوت هستند. یکی نوترکیبی از الکترولیت از طریق منافذ جداکننده و دیگری نوترکیبی توسط فشار داخلی است.بنابراین اگر از شیر مرکب استفاده میکنید، هر دوی این شکلهای ترکیبی را دارید، میزان گاز خروجی از باتری را کاهش میدهید.
زمان ارسال: مارس-13-2024